鈦航空航天零部件加工合金鉆頭
航空航天零部件鈦合金加工用合金鉆頭在設計硬質合金鉆頭技術參數時，鉆孔為半封閉式切削，對鈦合金鉆孔過程中切削溫度很高，鉆孔后回彈大，鉆屑長而薄，易粘結而不易排出。
SS對于鈦合金航空航天零部件加工合金鉆頭技術參數，一般加大鉆頭頂角角度135°～140°;增大鉆頭外緣處后角12°～15°;修小橫刃長度0.08--0.1，以減少鉆孔的軸向力；增大螺旋角p=30°～40°;增大鉆心厚度。采用“S”形或“X”形修磨鉆頭橫刃，橫刃長度b=(0.08～0.1)do，同時保證橫刃的對稱度≤0.06 mm。兩種形式的橫刃均可形成第二切削刃，起到分屑作用和減小鉆孔時的軸向力。
SS碩朔加工航空航天鈦合金零部件加工用鎢鋼鉆頭，選用K40合金材料，該合金棒材具有優良的耐磨性兼具出色的抗沖擊性能。 用于加工鈦合金、鎳基合金、不銹鋼、和其他難加工材料專用牌號。適用于銑削、鉆孔加工，結合高品質涂層，能達到很好的耐磨效果，持久耐磨，減少刃磨次數，加工效率更高。
SS牌加工鈦合金等難加工硬質合金鉆頭，適用高速加工機床，鉆頭不周前、后角、刃前角弧形自主設計結合耐磨涂層，刃口經過鈍化處理后消除刃口微觀缺口，使刃口剛性更強、在高速斷屑鉆削加工過程中耐磨不崩刃，使用壽命極大提高。碩朔亦可定做各類非標合金鉆頭、非標刀柄、多臺階式鉆頭、不等分鎢鋼銑刀，復合刀具、來圖來樣均可定做加工。
下圖合金鉆頭外內刃頂角2φ和2φ′在鉆頭直徑do>3～10mm時均為130°～140°，do>10～30 mm時為125°～140°;外刃后角α在do>3～10 mm時為12°～18°，do>10～30 mm時為10°～15°;橫刃斜角ψ=45°;內刃前角γτ=-10°～-15°;內刃斜角τ=10°～15°;圓弧刃后角aR=18°～20°。
鈦合金航空航天零部件加工合金鉆頭做出四條導向刃帶，加大鉆頭截面慣性矩，提高剛性，還自然地形成兩條輔助冷卻槽，耐用度比標準鉆頭提高3倍左右，切削溫度約降低20%。同時由于導向穩定減小了孔擴張量，如Ф3 mm的四刃帶鉆頭鉆孔孔擴張量為0.03～0.04 mm，而標準鉆頭為0.05～0.06 mm。
鈦航空航天零部件加工合金鉆頭
航空航天零部件鈦合金加工用合金鉆頭在設計硬質合金鉆頭技術參數時，鉆孔為半封閉式切削，對鈦合金鉆孔過程中切削溫度很高，鉆孔后回彈大，鉆屑長而薄，易粘結而不易排出。
SS對于鈦合金航空航天零部件加工合金鉆頭技術參數，一般加大鉆頭頂角角度135°～140°;增大鉆頭外緣處后角12°～15°;修小橫刃長度0.08--0.1，以減少鉆孔的軸向力；增大螺旋角p=30°～40°;增大鉆心厚度。采用“S”形或“X”形修磨鉆頭橫刃，橫刃長度b=(0.08～0.1)do，同時保證橫刃的對稱度≤0.06 mm。兩種形式的橫刃均可形成第二切削刃，起到分屑作用和減小鉆孔時的軸向力。
SS碩朔加工航空航天鈦合金零部件加工用鎢鋼鉆頭，選用K40合金材料，該合金棒材具有優良的耐磨性兼具出色的抗沖擊性能。 用于加工鈦合金、鎳基合金、不銹鋼、和其他難加工材料專用牌號。適用于銑削、鉆孔加工，結合高品質涂層，能達到很好的耐磨效果，持久耐磨，減少刃磨次數，加工效率更高。
SS牌加工鈦合金等難加工硬質合金鉆頭，適用高速加工機床，鉆頭不周前、后角、刃前角弧形自主設計結合耐磨涂層，刃口經過鈍化處理后消除刃口微觀缺口，使刃口剛性更強、在高速斷屑鉆削加工過程中耐磨不崩刃，使用壽命極大提高。碩朔亦可定做各類非標合金鉆頭、非標刀柄、多臺階式鉆頭、不等分鎢鋼銑刀，復合刀具、來圖來樣均可定做加工。
下圖合金鉆頭外內刃頂角2φ和2φ′在鉆頭直徑do>3～10mm時均為130°～140°，do>10～30 mm時為125°～140°;外刃后角α在do>3～10 mm時為12°～18°，do>10～30 mm時為10°～15°;橫刃斜角ψ=45°;內刃前角γτ=-10°～-15°;內刃斜角τ=10°～15°;圓弧刃后角aR=18°～20°。
鈦合金航空航天零部件加工合金鉆頭做出四條導向刃帶，加大鉆頭截面慣性矩，提高剛性，還自然地形成兩條輔助冷卻槽，耐用度比標準鉆頭提高3倍左右，切削溫度約降低20%。同時由于導向穩定減小了孔擴張量，如Ф3 mm的四刃帶鉆頭鉆孔孔擴張量為0.03～0.04 mm，而標準鉆頭為0.05～0.06 mm。
